epp是一種(zhǒng)經(jīng)發泡後的聚丙烯，由固體和氣體兩個相組(zǔ)成，呈黑(hēi)色、粉紅色或白(bái)色的(de)顆粒(lì)狀，直(zhí)徑大小一般在(zài)φ2～7 mm之間(jiān)。epp顆粒的外壁是閉合的，内(nèi)部充(chōng)滿了(le)氣體(tǐ)。一般，其(qí)固(gù)相成分隻占總(zǒng)重量(liàng)的2%～10%，其餘部分均為(wéi)氣體，使得epp非(fēi)常适合(hé)于(yú)轎車(chē)制造(zào)業中(zhōng)對安(ān)全、環保、減(jiǎn)輕重量等方面的需(xū)求。
epp材料(liào)在汽車上的使用：
epp成(chéng)型材(cái)料因其多種出(chū)色的功能，運用範疇(chóu)越來越廣(guǎng)泛。it産品，電子(zǐ)通(tōng)訊設備，液晶顯(xiǎn)示器，等(děng)離子彩電，精(jīng)密(mì)電子元器件，精密儀器(qì)儀表等都開始(shǐ)許多運用epp作為(wéi)包裝材(cái)料。其他(tā)一個在(zài)特别重要的運(yùn)用(yòng)範疇(chóu)是在(zài)轎車工(gōng)業(yè)中的許多運用(yòng)：轎車保險(xiǎn)杠，轎(jiào)車周圍面防震(zhèn)芯，轎車車門防(fáng)震芯，轎車安(ān)全(quán)座椅，車内兒童座椅，工具箱，後(hòu)備箱，扶(fú)手，底墊闆，遮陽闆(pǎn)，儀表(biǎo)盤等。
epp材料(liào)的表(biǎo)現性能：
機(jī)械性(xìng)能是材料受力(lì)作用時反映出來(lái)的性(xìng)能，它包(bāo)含彈性、強度、塑(sù)性、韌性、硬(yìng)度等各指标。強度越高，硬度越高，都(dōu)反映材料抵抗(kàng)變形(xíng)及斷裂(liè)的能力。
内(nèi)飾(shì)件成型名詞解(jiě)釋：過(guò)冷度，晶格，晶胞，晶(jīng)粒與晶界，同(tóng)素異晶轉(zhuǎn)變，固(gù)溶體，金屬化合物，機械(xiè)混(hùn)合物(wù)。冷卻(què)速度(dù)越大過冷度越大，晶(jīng)粒越細，金屬的強度(dù)硬度(dù)越高，塑韌性越(yuè)好。孕育處理(lǐ)、提高液體金屬結(jié)晶時的冷(lěng)卻速度、壓(yā)力加工、熱(rè)處理等。說明鐵素體(tǐ)、奧氏(shì)體、滲碳體和珠光(guāng)體(tǐ)的合(hé)金結構(gòu)和(hé)機械性能(néng)。默繪出簡(jiǎn)化的鐵(tiě)碳合金狀态(tài)圖，并填人(rén)各區域内(nèi)的結(jié)晶組織。随含碳(tàn)量的增加，鋼的硬度(dù)升(shēng)高、塑韌(rèn)性下(xià)降;鋼的強(qiáng)度(dù)先(xiān)升(shēng)高，當含(hán)碳量約為(wéi)0.9%時，強度達(dá)到大(dà)值，随(suí)後，強度(dù)随含碳(tàn)量的(de)增(zēng)加而下(xià)降。
epp材料(liào)的優越(yuè)性能(néng)能夠滿足(zú)汽車上的使用(yòng)需求(qiú)，同時提高(gāo)汽車的安全性(xìng)，在(zài)目前來(lái)說是(shì)比較好的汽車内飾件的替代(dài)品。而且環(huán)保性(xìng)、阻燃(rán)性、安全性(xìng)都比較高。浙江(jiāng)衆創(chuàng)材料科技(jì)有限(xiàn)公司(sī)在epp汽(qì)車零部(bù)件(jiàn)的生産上(shàng)具(jù)有獨特(tè)工(gōng)藝(yì)，歡迎前來(lái)咨詢
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